IT之家 12 月 10 日消息，據路透社報道，歐洲電動汽車行業的多位負責人今日呼吁歐盟委員會維持 2035 年新車零排放目標。他們表示，一旦出現政策退讓，不僅會削弱整個行業的投資信心，還會進一步擴大歐洲與中國在電動車領域的差距。

歐盟委員會計劃在 12 月 16 日發布有關汽車政策的新方案。由于方案可能放寬二氧化碳目標并弱化 2035 年燃油車型禁售要求，因此政策走向備受行業關注。同時，德國車企與歐洲汽車制造商協會則持續推動“放松限制”，使博弈更加激烈。

在此背景下，E-Mobility Europe 與 ChargeUp Europe 向歐盟委員會主席馮德萊恩提交了一封公開信，聯署者包含了極星、沃爾沃等接近 200 家機構。

IT之家從報道中獲悉，聯名信明確呼吁歐盟堅持原定目標，并表達了對“弱化目標的努力”日益增加的擔憂。信中指出，近期多方游說不斷加劇，使原本的政策路徑面臨被調整的風險。

聯名信進一步強調，若重新引入插混或碳中性燃料等過渡技術，將不可避免地制造政策不確定性，從而放慢歐洲的電動化轉型節奏。與此同時，中國電動車企正持續擴大領先優勢，并依靠更低的成本快速拓展市場，使歐洲車企在全球競爭中處于更加不利的位置。

信件最后指出，歐洲在電動汽車領域的每一次延誤都將進一步擴大與中國的差距。