吉利銀河自11月初公布旗下MPV產(chǎn)品系列將以“V系列”命名后，其首款車型銀河V900很快就在11月下旬的廣州車展上進行了首秀，并透露了將搭載增程技術的信息。12月5日，銀河V900正式對外發(fā)布了“全新一代超級AI增程技術”。

據(jù)介紹，銀河V900搭載1.5T增程器，CLTC純電續(xù)航240km，滿油滿電綜合續(xù)航達1200km。峰值功率340kW，峰值扭矩523N·m。之所以稱為“超級AI增程”，一方面是因為研發(fā)層面有AI賦能，使得動力效率提升，比如發(fā)動機熱效率達到47.26%，1L油能發(fā)3.77度電，油電轉化率高。另一方面，吉利星睿AI云動力2.5在能耗及四驅管理方面提供幫助，實現(xiàn)動力輸出更平順、駕駛模式無縫切換、能耗智能優(yōu)化的效果。

從銀河V900開始，吉利銀河宣告進入了“全動力”時代，旗下產(chǎn)品的動力類型覆蓋混動、純電和增程。從技術布局看，吉利汽車在新能源架構、電驅、電池、智控等方面有著長期的積累，此次進入增程，是又一次擴大充實技術體系的舉動。

當前市面上主流的增程技術存在饋電能耗高、電池衰減快、油電雙系統(tǒng)維保成本和故障風險雙高等明顯痛點。吉利銀河V900則以P1發(fā)電機峰值功率90kW、前后雙電機四驅、經(jīng)過路特斯團隊調校的底盤等，克服了增程系統(tǒng)的不少痛點。加上AI科技的優(yōu)化，銀河V900有望重塑豪華MPV的價值定義。

除了AI增程系統(tǒng)，銀河V900另一大特點在于突出的空間表現(xiàn)。銀河V900的整車尺寸為5360mm*1998mm*1920mm，軸距 3200mm，比市面上的絕大多數(shù)MPV都要大。銀河V900在二排空間、三排空間、后備箱容積、車內儲物空間、車內高度和車內寬度、車內通行空間等方面都有著不俗的表現(xiàn)。由于空間大，銀河V900可提供6/7/8座座椅布局，是同級唯一能夠做到這一點的車型。

銀河V900尚未公布具體售價，行業(yè)預測其價位或在30萬—50萬元。為營造豪華格調，銀河V900提供了豐富的舒適性配置，同時在智能座艙和智能輔助駕駛、安全性等方面，采用了吉利銀河的領先科技，如搭載千里浩瀚H5駕駛輔助方案。

近兩年，隨著吉利戰(zhàn)略整合的不斷推進，吉利此前的幾何、翼真汽車等品牌已被納入銀河品牌旗下統(tǒng)一管理。從車型迭代看，銀河V900實際上是翼真L380的增程版本，此前僅有純電版本。合并翼真汽車后，吉利銀河對其產(chǎn)品重新做了針對性改進，加入增程系統(tǒng)和AI技術就是關鍵變動。

銀河V900是銀河品牌首次進入MPV市場，這一市場中強手林立，但相對而言增程車型較少，這是吉利V900差異化競爭的一個機會。同時，銀河V900也是銀河品牌沖擊高端豪華市場的一個重點車型，靠著“大空間+超級AI增程”，能不能給市場帶來驚喜？時間將會給出答案。

免責聲明：本文觀點僅代表作者本人，供參考、交流，不構成任何建議。