12月23日，歐洲汽車制造商協會公布數據顯示，截至11月，2025年歐盟新車注冊量較去年同期增長了1.4%。盡管近期有積極動力，整體成交量仍遠低于疫情前水平。

按動力來源劃分，2025年11月同比（YOY）變動顯示，電池電動車增長44.1%，混合動力汽車增長4.2%，插電式混合動力汽車增長38.4%。截至2025年11月，電池電動汽車占歐盟市場份額的16.9%，較2024年11月年初至今的13.4%這一低基線有所上升。混合動力電動車注冊占據了34.6%的市場份額，依然是歐盟消費者的首選。與此同時，汽油車和柴油車的綜合市場份額降至36.1%，低于2024年同期的45.8%。

分品牌來看，11月特斯拉（TSLA.US）在歐洲市場份額繼續下滑，而比亞迪（002594.SZ）則實現銷量激增。數據顯示，特斯拉11月在歐洲的新車注冊量為22801輛，同比下降11.8%。今年前11個月，特斯拉在歐洲新車注冊量同比下降28%。比亞迪11月銷量同比飆升221.8%，達到21,133輛，市場份額也從一年前的0.6%升至2%。