智通財經APP獲悉，高工產業研究院(GGII)根據新能源汽車交強險口徑數據統計顯示，2025年1-11月國內磷酸鐵鋰動力電池裝機量約490GWh，同比增長55%，市場份額占比高達78.5%，較去年同期提升10個百分點，距離2014年磷酸鐵鋰動力電池裝機市場份額峰值81%，僅相差2.5%。GGII研判，國內磷酸鐵鋰動力電池裝機份額有望再創新高，疊加其在安全性、成本效益、使用壽命以及資源可持續性方面存有顯著優勢，已被市場充分接受和認可。

當前磷酸鐵鋰動力電池裝機份額大幅提升的驅動力跟2014年相比有著本質的區別，目前主要以市場導向驅動為主，具體表現在新能源乘用車領域的占比大幅提升，而2014年主要以政策導向驅動為主，具體表現在新能源客車領域的占比大幅攀升。

磷酸鐵鋰動力電池裝機份額能否再創新高，取決于未來市場助推的驅動力是否強勁。

從新能源汽車公告來看，今年1-11月新車公告數據統計顯示，搭載磷酸鐵鋰電池的車輛數目占比一直在90%-96%區間波動，尤其是下半年占比由92%逐步攀升至94.5%，表明主機廠更多車型規劃選擇搭載磷酸鐵鋰技術路線。

從目前在售且已搭載磷酸鐵鋰動力電池的新能源乘用車車型數目來看，過去三年由213款上升至今年前11月的536款且隨著暢銷車型吉利星源、小米SU7、小鵬MONA M03產能提升，交付加速會進一步帶動磷酸鐵鋰動力電池裝機份額的上升。

從競爭格局來看，2025年1-11月國內磷酸鐵鋰動力電池裝機量TOP10企業合計占比95.3%。其中、寧德時代、億緯鋰能、欣旺達、正力新能、衢州極電五家企業已連續三年呈現穩步增長態勢，且各家電池企業隨著在新能源重卡領域的布局推進，磷酸鐵鋰動力電池裝機份額仍有一定上升空間。