近日，第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海正式開(kāi)幕。

2.1號(hào)汽車展館內(nèi)，12家全球知名外資車企齊聚汽車及智慧出行展區(qū)，9家連續(xù)八年參展的“全勤生”與新老朋友一道，用技術(shù)展品與合作簽約勾勒出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與世界交融的生動(dòng)圖景。

這場(chǎng)展覽面積超43萬(wàn)平方米、匯聚4108家境外企業(yè)的盛會(huì)，不僅是全球汽車技術(shù)的展示臺(tái)，更是中國(guó)汽車“全球朋友圈”開(kāi)放共贏的見(jiàn)證者。

“老玩家”帶來(lái)新科技

自2018年首屆舉辦以來(lái)，進(jìn)博會(huì)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)觀察中國(guó)市場(chǎng)、深化合作連接的核心平臺(tái)。本屆以“出行，無(wú)限可能”為主題的汽車展區(qū)，首次構(gòu)建‘汽車工業(yè)+汽車未來(lái)+汽車文化’三位一體生態(tài)全景，特斯拉、奔馳、寶馬、大眾等巨頭悉數(shù)到場(chǎng)，帶來(lái)從量產(chǎn)車型到前沿技術(shù)的全維度展示。

連續(xù)八年參展的堅(jiān)守，彰顯了跨國(guó)車企對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期信心。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)帶來(lái)全球首款量產(chǎn)氫動(dòng)力牽引車XCIENT的中國(guó)首展，將L4級(jí)自動(dòng)駕駛與零排放技術(shù)結(jié)合，為長(zhǎng)途貨運(yùn)提供全新解決方案；捷豹路虎以“深耕中國(guó)十五載”為主題，攜全新衛(wèi)士OCTA與皇室座駕亮相，在展示全地形技術(shù)的同時(shí)，傳遞品牌文化傳承；豐田則帶來(lái)與小馬智行合作的L4級(jí)Robotaxi量產(chǎn)成果，以及與中國(guó)五礦聯(lián)合研發(fā)的儲(chǔ)能產(chǎn)品全球首發(fā)，踐行“立全球，更中國(guó)”的戰(zhàn)略。

大眾集團(tuán)展臺(tái) 吳迪 攝

同時(shí)，作為進(jìn)博會(huì)的“八年全勤生”大眾汽車與本土科技企業(yè)地平線深化合作，由雙方合資公司酷睿程主導(dǎo)系統(tǒng)級(jí)芯片研發(fā)，整合地平線的軟硬件能力與大眾的系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“在中國(guó)定義、在中國(guó)研發(fā)、在中國(guó)量產(chǎn)”的閉環(huán)。且過(guò)去幾年間，大眾汽車集團(tuán)連續(xù)在進(jìn)博會(huì)集中展示其本土研發(fā)的最新成果。

以新世代為契機(jī)，寶馬攜手中國(guó)合作伙伴邁入了合作共贏2.0時(shí)代。據(jù)介紹，寶馬積極與中國(guó)科技企業(yè)合作，深度集成DeepSeek的AI大模型能力；并正在與阿里巴巴深度定制AI智能體，打造更懂中國(guó)用戶的BMW智能個(gè)人助理；寶馬還攜手Momenta共同開(kāi)發(fā)高度適配中國(guó)路況的智能駕駛輔助解決方案。

“共創(chuàng)共享”的合作升級(jí)

進(jìn)博會(huì)的平臺(tái)價(jià)值更體現(xiàn)在實(shí)實(shí)在在的合作落地。

一汽-大眾與大眾汽車集團(tuán)簽署零部件及奧迪整車進(jìn)口備忘錄，計(jì)劃2026年引入多元化產(chǎn)品；大眾軟件公司CARIAD與地平線合資的酷睿程公司，宣布自主研發(fā)算力達(dá)500-700TOPS的系統(tǒng)級(jí)計(jì)算方案，專為中國(guó)路況與駕駛習(xí)慣打造；日產(chǎn)汽車更是借進(jìn)博會(huì)契機(jī)，與東風(fēng)汽車成立外資車企在華首個(gè)合資整車進(jìn)出口公司，首批出口車型 N7與鋒坦Frontier Pro PHEV即將駛向全球。

日產(chǎn)進(jìn)出口有限公司成立儀式現(xiàn)場(chǎng) 吳迪 攝

如果說(shuō)早期進(jìn)博會(huì)是跨國(guó)車企展示“全球技術(shù)”的窗口，如今這里已成為中外企業(yè)聯(lián)合研發(fā)、技術(shù)共創(chuàng)的競(jìng)技場(chǎng)。本屆展會(huì)上，“在中國(guó)，為中國(guó)”不再是單純的口號(hào)，而是轉(zhuǎn)化為本土研發(fā)體系升級(jí)與核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)的實(shí)際行動(dòng)。

特斯拉Cybercab 吳迪 攝

智能駕駛成為技術(shù)共創(chuàng)的核心焦點(diǎn)。特斯拉Cybercab的亞太首秀顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知，取消方向盤與踏板的設(shè)計(jì)，搭載端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛方案，計(jì)劃2026年量產(chǎn)服務(wù)于Robotaxi車隊(duì)；寶馬集團(tuán)深度集成中國(guó)AI大模型，與阿里巴巴定制智能體、融合華為鴻蒙生態(tài)，打造適配中國(guó)用戶的智能座艙；大眾汽車展示本土自研的CEA電子電氣架構(gòu)與ADAS系統(tǒng)，相關(guān)技術(shù)將于2026年正式落地車型。

零部件與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不斷深化。米其林首次在華展出FCG復(fù)合涂層面料充氣艇與浩悅5E輪胎，偉巴斯特展示超大雙開(kāi)啟全景天窗系統(tǒng)，外資零部件企業(yè)深度融入中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

來(lái)出行生態(tài)共建成為合作新熱點(diǎn)。第八屆進(jìn)博會(huì)上，多家外資企業(yè)與中國(guó)伙伴聯(lián)合展示eVTOL等前沿產(chǎn)品，沃蘭特、天翎科等企業(yè)紛紛攜其低空飛行器亮相現(xiàn)場(chǎng)。這種合作不再局限于單一產(chǎn)品的技術(shù)互補(bǔ)，而是圍繞出行全場(chǎng)景的生態(tài)協(xié)同，覆蓋技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、場(chǎng)景應(yīng)用等多個(gè)環(huán)節(jié)。

“走出去”的新模式

開(kāi)放是進(jìn)博會(huì)最鮮明的底色，也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵密碼。

中國(guó)汽車的“全球朋友圈”，早已超越簡(jiǎn)單的產(chǎn)品進(jìn)出口，形成“技術(shù)共創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)共興、市場(chǎng)共享”的多元格局。

進(jìn)博會(huì)見(jiàn)證著這一格局的持續(xù)升級(jí)，一方面，跨國(guó)車企通過(guò)本土化研發(fā)與合作，深度扎根中國(guó)市場(chǎng)；另一方面，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)借助合作契機(jī)，加速技術(shù)輸出與全球化布局。

大眾集團(tuán)展臺(tái) 吳迪 攝

大眾汽車集團(tuán)曾在2023年在安徽合肥擴(kuò)大布局，將合肥中心設(shè)為大眾汽車集團(tuán)在德國(guó)總部以外最大的研發(fā)中心，大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事貝瑞德曾表示，“通過(guò)‘在中國(guó)，為中國(guó)’戰(zhàn)略，我們正在全面融入中國(guó)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以更快地開(kāi)發(fā)并制造滿足中國(guó)客戶需求的產(chǎn)品。”

與此同時(shí)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的“走出去”正呈現(xiàn)新范式。

一汽-大眾首批出口車輛已發(fā)往中東，實(shí)現(xiàn)海外事業(yè)“從0到1”的突破；日產(chǎn)合資進(jìn)出口公司的成立，開(kāi)創(chuàng)了中外車企聯(lián)合出海的新模式；地平線等中國(guó)科技企業(yè)通過(guò)與大眾等巨頭聯(lián)合研發(fā)，推動(dòng)本土技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)走向國(guó)際。

這種“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”的雙向流動(dòng)，讓中國(guó)汽車的全球朋友圈更具活力與韌性。

八年來(lái)，進(jìn)博會(huì)見(jiàn)證了汽車產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)燃油向新能源的轉(zhuǎn)型，從產(chǎn)品貿(mào)易向技術(shù)合作的深化，從市場(chǎng)開(kāi)放向創(chuàng)新融合的升級(jí)。

同時(shí)，展示出中外車企從“買賣關(guān)系”升級(jí)為“共創(chuàng)伙伴”，中國(guó)從“市場(chǎng)受體”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皠?chuàng)新引擎”。隨著開(kāi)放政策的持續(xù)深化與技術(shù)創(chuàng)新的不斷突破，中外汽車產(chǎn)業(yè)的合作將實(shí)現(xiàn)更高水平的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為全球智慧出行轉(zhuǎn)型注入持久動(dòng)力。