7月19日，北京越野正式推出BJ40燃油版車型，官方指導價14.99-15.99萬元，疊加補貼及置換政策后煥新價12.69萬元起。新車定位全場景專業越野SUV，推出汽油標準版、汽油進階版、柴油版及限量紀念版車型。

BJ40燃油版的核心技術圍繞硬派越野需求展開：

驅動系統：柴油版搭載較為少見的機械式全時四驅系統，配合三把差速鎖，提升復雜路況脫困能力。其4.0大速比分動器設計旨在放大扭矩輸出。

地形管理：?提供11種全地形模式及12檔蠕行模式，增強對不同路況適應性。

動力經濟性：汽油版WLTC油耗?11.35L/100km，實際油耗可至11.54L/100km; 柴油版公告油耗為9.97L/100km。

車身結構：車身尺寸4790*1940*1949mm，軸距2760mm,接近1:1寬高比設計。全系采用非承載式車身，內置“兩縱八橫”一體式大梁。其車身結構亮點為內嵌式金屬防滾架及采用79.8%熱成型鋼/高強鋼打造的籠式車身（宣稱含13個剛度環），廠家數據顯示其頂部抗壓能力達85000牛。

差異化配置：配備無框車門、雙12.8英寸聯屏、1.2㎡全景天窗（廠家稱同級越野最大）、256色氛圍燈等，兼顧一定舒適性與科技感。

坦克300（指導價：19.98萬元起）：搭載適時四驅系統，偏重多功能性，標配較完善的L2級輔助駕駛功能；配置更側重豪華感與城市舒適性，WLTC綜合油耗9.86L/100km.有一定油耗經濟性，但價格門檻高，BJ40柴油版搭載全時四驅價格門檻更低。

212 T01（指導價：13.99-18.88萬元）：全新油柴油版本還未公布價格，?預計定位入門級硬派市場，偏重基礎越野需求。

mu-X 牧游俠（指導價16.69-23.48萬元）：?作為合資車型，價格高于BJ40，以發動機可靠性和長途穿越實用性著稱。BJ40在科技配置、內飾設計及宣稱的車身剛性方面較突出。

硬派風格下沉：隨著BJ40新版本及212 T01等車型進入，傳統由城市SUV主導的10-15萬區間正迎來更多具備非承載車身、分時/全時四驅的硬派或硬派風格SUV，降低專業越野門檻。

柴油動力選擇：BJ40柴油版與212均提供柴油選項，滿足對低扭、長續航有需求的用戶。但柴油車面臨部分區域上牌、年檢政策限制。

配置“競賽”：10-15萬區間新車，無論城市SUV還是硬派風格SUV，大尺寸屏幕、智能車機、氛圍燈等提升科技感的配置已成為“標配”競爭點。BJ40燃油版的雙大屏和無框車門是此趨勢下的差異化嘗試。

“泛越野”需求增長：?消費者對SUV的通過性、外觀個性要求提升，催生兼顧一定非鋪裝路面能力與日常舒適性的產品。同時，“泛越野”車型安全風險值得行業關注。

自主品牌憑借對本土需求的快速響應和成本控制能力在持續細分的硬派/越野風格細分市場成為產品定義與技術迭代的主要推動者。北京越野BJ40燃油的核心競爭力在于柴油版的全時四驅系統、強調的車身安全結構以及兼顧部分舒適科技需求的配置，配合上市煥新價策略。直面經濟型硬派越野（如212 T0）的挑戰，并與定位稍高的坦克300、牧游俠形成差異化競爭。其市場表現將最終取決于產品可靠性、實際越野性能表現及用戶口碑的積累。（編輯：曉舟）