4 月 2 日消息，據(jù)央視新聞，4 月 1 日，《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》正式施行，支持自動(dòng)駕駛汽車用于個(gè)人乘用車、城市公共汽電車、出租車、城市運(yùn)行保障等出行服務(wù)，符合條件的自動(dòng)駕駛車輛可開展道路應(yīng)用試點(diǎn)。

《條例》中所指的自動(dòng)駕駛汽車，是指可以由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作在道路上安全行駛的汽車，包括按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)具備有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛功能的汽車。

《條例》還首次在立法中明確區(qū)域協(xié)作，推動(dòng)京津冀三地政策互認(rèn)、標(biāo)準(zhǔn)兼容等。示范區(qū)對(duì)乘用車、客運(yùn)車、貨運(yùn)車、特種作業(yè)車、多功能無(wú)人車等 5 大類應(yīng)用場(chǎng)景開展“事前 — 事中 — 事后”全過(guò)程監(jiān)管。

據(jù)了解，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)已實(shí)現(xiàn) 600 平方公里路側(cè)設(shè)施智能化部署。目前，示范區(qū)累計(jì)聯(lián)合 18 家企業(yè)參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試驗(yàn)證，共支持 310 余輛車完成 19 項(xiàng)功能服務(wù)產(chǎn)品的測(cè)試驗(yàn)證。

注：工信部《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》規(guī)定，駕駛自動(dòng)化從 L0 到 L5 按 6 級(jí)劃分：L0 級(jí)為駕駛員駕駛，L1、L2 級(jí)別為人類駕駛員主導(dǎo)，系統(tǒng)輔助；從 L3 級(jí)別開始，車輛控制權(quán)逐漸交由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，L3 級(jí)為有條件自動(dòng)駕駛，L4 級(jí)為高度自動(dòng)駕駛，L5 級(jí)為完全自動(dòng)駕駛。