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編者按｜2025年4月23日，以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來(lái)”為主題的2025第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在滬舉辦。本屆上海車展作為今年的全球首場(chǎng)A級(jí)車展，迎來(lái)26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展。搜狐汽車·以直播探訪的形式，與整車及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的70余位海內(nèi)外企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)展開(kāi)“王牌對(duì)話”，探求當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)、新特點(diǎn)。

以下為廣汽昊鉑新媒體部負(fù)責(zé)人邱亮平的訪談實(shí)錄。

搜狐汽車：感謝邱總接受我們的訪談，可以先幫我們介紹一下，2025上海車展，如果網(wǎng)友們想來(lái)昊鉑的展館來(lái)看一看，有什么亮點(diǎn)的車型？或者是信息發(fā)布嗎？

邱亮平：搜狐的網(wǎng)友大家好，主持人好。廣汽昊鉑是廣汽集團(tuán)戰(zhàn)略調(diào)整以來(lái)第一次參加上海車展。我們?cè)诮衲?月1號(hào)進(jìn)行全面改革，昊鉑肩負(fù)成為廣汽集團(tuán)唯一的高端豪華品牌使命，全力打造科技豪華高品位的品牌。這次的上海車展，我們也把昊鉑最新的科技和最新的產(chǎn)品都帶到了車展現(xiàn)場(chǎng)。首先要向大家介紹的是我們第一款新車，是一款概念車，叫EARTH大地，這是一款全新的高端豪華獵裝車，它也展現(xiàn)了我們昊鉑品牌全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和對(duì)未來(lái)出行的思考。第二款是我們的昊鉑HL，我們?cè)?月啟動(dòng)預(yù)售，并在前不久的廣汽科技日上正式上市，這是一臺(tái)大六座家庭智能新豪華SUV，目前這個(gè)車在市場(chǎng)上整體消費(fèi)者的評(píng)價(jià)和熱度也非常高，訂單也非常不錯(cuò)。這次除了之前發(fā)布的六座版本以外，我們這次也帶來(lái)了五座的版本，5米1的車長(zhǎng)，3米1的軸距，它五座版本空間是非常大的，無(wú)論是第二排，還是尾廂的空間都是非常大的。我們目前在售的昊鉑GT和HT，以及我們中國(guó)的第一超跑SSR，也都到了車展現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，我們的科技，包括之前我們的廣汽GSD高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，體系化安全技術(shù)，也可以在我們昊鉑的展臺(tái)上看到。

搜狐汽車：您剛才提到一款獵裝車，是怎么樣規(guī)劃的？為什么想做一款獵裝車呢？相對(duì)中國(guó)市場(chǎng)用戶來(lái)說(shuō)，獵裝車是比較小的品類。

邱亮平：對(duì)！剛才我們講昊鉑定位是高端豪華的，我們覺(jué)得一個(gè)高端品牌，它的基因里面很重要的一點(diǎn)就是創(chuàng)新和突破。基于昊鉑科技豪華高品位的基因，我們對(duì)未來(lái)的出行以及用戶需求要提前洞察。不光做一個(gè)跟隨者，更要做一個(gè)引領(lǐng)者。我們洞察到未來(lái)出行的多樣性，在滿足功能屬性的同時(shí)，可能要兼具個(gè)人情緒價(jià)值的滿足，所以我們獵裝這種形態(tài)就非常適合。

第一，它的外觀肯定非常帥，非常流暢，也非常的優(yōu)雅。這是兼顧了外觀，它相對(duì)于其他車型來(lái)講，體態(tài)非常優(yōu)美。

第二，獵裝車的造型，因?yàn)槲膊克峭饬锏模运目臻g感又會(huì)比轎車好很多，包括尾部空間，因?yàn)樵瓉?lái)獵裝就是要打獵，要放很多裝備，所以對(duì)出行的裝備也會(huì)有很多考慮。同時(shí)它又是非常兼具駕駛樂(lè)趣的車型，包括操控性能、加速性能等等，所以我們會(huì)思考出這樣一個(gè)形態(tài)。但我們這個(gè)形態(tài)的獵裝車跟現(xiàn)在市面上特別強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的屬性，又不太一樣，我們?cè)诒Ａ糁@個(gè)屬性的基礎(chǔ)上，會(huì)更加突出它的優(yōu)雅和高品位時(shí)尚的特性，所以未來(lái)一臺(tái)這種車型的話，無(wú)論是家庭的第二臺(tái)車，還是唯一一臺(tái)車型，其實(shí)它兼具了功能使用能力，又有很好的情緒價(jià)值，結(jié)合我們智能化電動(dòng)化加持，我們也是想重新定義這個(gè)品類，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，我相信應(yīng)該會(huì)有很多消費(fèi)者喜歡的。

搜狐汽車：因?yàn)殛汇K也是廣汽旗下唯一一個(gè)高端品牌的希望，怎么樣能夠在現(xiàn)在市場(chǎng)這么卷的競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)出自己的聲音，您是怎么思考的？

邱亮平：對(duì)！確實(shí)是高端品牌的打造，要有用戶共鳴的話，還是需要有很多思考的，我們?cè)谌ツ陮?duì)品牌重新的定位。第一，我們要在我們的產(chǎn)品科技方面的加持，所有的要堅(jiān)持，第一是科技引領(lǐng)，要有最頂級(jí)的科技來(lái)武裝。第二，要融入我們中國(guó)人或者是新時(shí)代消費(fèi)者對(duì)豪華的渴望，或者他們的理解，要涌入到我們產(chǎn)品定義當(dāng)中去。第三個(gè)，我們還是希望堅(jiān)持高品位的理念，用戶非常的高知，所以我們理念方面的引領(lǐng)是非常關(guān)鍵的。

第二個(gè)，能不能獲得大家的關(guān)注，首先跟消費(fèi)者有關(guān)系，一定是要跟我們的用戶交朋友。我們所有的營(yíng)銷動(dòng)作、所有的服務(wù)體驗(yàn)，包括產(chǎn)品定義，都是要堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向去做。確確實(shí)實(shí)如您所講，現(xiàn)在中國(guó)品牌，有幾個(gè)趨勢(shì)。第一個(gè)是沖擊高端越來(lái)越能獲得消費(fèi)市場(chǎng)認(rèn)可，這個(gè)是確定性的，高端品牌會(huì)被大家接受。第二是全球化，因?yàn)樗氖袌?chǎng)需求更大了，所以這一點(diǎn)也是有消費(fèi)者認(rèn)同的趨勢(shì)。所以我們要做的是從細(xì)節(jié)做起，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴去做起。要把我們這種理念貫徹到我們消費(fèi)者所能夠接觸到的每一個(gè)環(huán)節(jié)，讓我們的理念跟產(chǎn)品的定義，跟它享受到線下所有的服務(wù)是一致的，這樣一致性的體驗(yàn)，可以逐漸獲得消費(fèi)者的認(rèn)同。有了這個(gè)共鳴以后，受擁護(hù)也好，被大家接受的可能性會(huì)越大，它其實(shí)還是要有逐漸的過(guò)程。你說(shuō)要發(fā)出聲音的話，第一，廣汽有非常深厚技術(shù)的積淀，在技術(shù)引領(lǐng)上，包括接下來(lái)的固態(tài)電池、自動(dòng)駕駛技術(shù)等，現(xiàn)在廣汽集團(tuán)有非常多的儲(chǔ)備。第二個(gè)，在精益制造、產(chǎn)品打磨以及營(yíng)銷服務(wù)方面，我們給昊鉑設(shè)定了非常高的標(biāo)準(zhǔn)。沒(méi)有太大的差異化，更重要的不是說(shuō)方法的問(wèn)題，更多是落地和執(zhí)行的問(wèn)題。

搜狐汽車：邱總你怎么看現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)，比如說(shuō)今年上海車展，我不知道你有沒(méi)有逛一下，對(duì)上海車展的感受是什么樣的？

邱亮平：因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)，特別是中國(guó)通過(guò)抓住這一輪的變革，確實(shí)在這方面已經(jīng)走在了全球前列。在轉(zhuǎn)型的過(guò)程當(dāng)中，包括消費(fèi)理念也好，整體格局也好，給我的感覺(jué)是舊的秩序正在打破，新的秩序正在形成的過(guò)程，整體的方向應(yīng)是向好的，在這屆車展，大家可以安安心心地去看一個(gè)車，去看一個(gè)技術(shù)，去看一個(gè)產(chǎn)品，回歸到以用戶為中心這個(gè)導(dǎo)向上來(lái)。

搜狐汽車：沒(méi)有太多流量了是吧？

邱亮平：就會(huì)充斥的少一點(diǎn)。我們做營(yíng)銷有時(shí)候會(huì)說(shuō)去做這方面。我覺(jué)得在回歸正確的路上。

搜狐汽車：因?yàn)槟鰻I(yíng)銷是非常資深的汽車人，比如說(shuō)今年下半年，整個(gè)汽車營(yíng)銷的趨勢(shì)會(huì)往哪個(gè)方向走？之前大家更多喊電動(dòng)化多領(lǐng)先，智能化，智能駕駛，再到高管IP，也是一陣一陣的。前一段日子的事故也好，或者國(guó)家的法律法規(guī)也好，未來(lái)的趨勢(shì)方向會(huì)是什么樣的呢？

邱亮平：說(shuō)實(shí)話，我們整個(gè)廣汽是一家非常務(wù)實(shí)的企業(yè)，也是國(guó)有資本加持的企業(yè)，我們?cè)谧龊芏嗍虑榈臅r(shí)候，會(huì)更加講究安全，像社會(huì)責(zé)任方面是要兼顧更多的。營(yíng)銷上講，國(guó)家這些要求，行業(yè)的要求，我覺(jué)得來(lái)的恰到好處，也是非常好的方向。像技術(shù)方面，電動(dòng)化和智能化推廣，我覺(jué)得還是持續(xù)要去做好的。可能一個(gè)比較大的變化，可能會(huì)關(guān)注到用戶的需求這些方面會(huì)更多一些。像之前的流量也好，或者說(shuō)創(chuàng)新的這些東西也好，它是一個(gè)手段，這種手段就是你在沒(méi)掌握之前，可能覺(jué)得我拿了一把倚天劍，或者拿了一把屠龍刀，就可以大殺四方統(tǒng)一武林。但是很多時(shí)候它會(huì)變得比較快，所以你去抓這些熱點(diǎn)或者抓這些手段的時(shí)候，你嘗試過(guò)了以后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)也是這么回事。所以可能更多的還是回歸到本質(zhì)，比如產(chǎn)品的打造，能不能更加有用戶思維，因?yàn)橛脩粜枨笞兓切U快的。新技術(shù)又變化很快，這種需求技術(shù)的迭代和疊加以后，它對(duì)產(chǎn)品的定義，會(huì)產(chǎn)生很多新的機(jī)會(huì)和場(chǎng)景，可能會(huì)更加回歸理性和回歸第一性原理，我個(gè)人覺(jué)得是這樣。你會(huì)發(fā)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)也好，之前劍拔弩張，要不你怎么樣，要不我怎么樣，最后發(fā)現(xiàn)你也打不死我，我也打不死你，可能會(huì)達(dá)成一種平衡。消費(fèi)者接受也不一樣，有的喜歡某一類IP為主的企業(yè)，有一些會(huì)踏踏實(shí)實(shí)選擇這個(gè)產(chǎn)品，所以我覺(jué)得像這些變化，在剛才講的變革混亂當(dāng)中走向有序，會(huì)走向平衡。

搜狐汽車：所以未來(lái)對(duì)于汽車營(yíng)銷人是不是有一些相應(yīng)的轉(zhuǎn)變呢？

邱亮平：那是的。我們的傳播環(huán)境發(fā)生了變化，用戶需求發(fā)生了變化，營(yíng)銷人的使命和方向肯定是跟著變化的。

搜狐汽車：我這兩天和一些企業(yè)采訪溝通，談到大家對(duì)于今年整個(gè)上海車展還挺兩極化的，有一部分領(lǐng)導(dǎo)就覺(jué)得今年的人流量特別多，比前年的上海車展和去年的北京車展人流量更多，海外的經(jīng)銷商，包括海外的媒體對(duì)中國(guó)的關(guān)注也越來(lái)越多，還蠻振奮人心的，也有一種觀點(diǎn)，像是最后的狂歡，結(jié)束之后，該出清的還是會(huì)出清，從銷量各方面的表現(xiàn)來(lái)看，挑戰(zhàn)依然是蠻大的，不知道你怎么看？

邱亮平：這兩個(gè)都是存在的現(xiàn)象，站在不一樣的角度。我自己理解，第一，競(jìng)爭(zhēng)依然會(huì)持續(xù)，而且會(huì)很激烈，因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)到終局的狀態(tài)。第二，會(huì)更好一點(diǎn)，由春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期階段會(huì)慢慢走向有序的階段，我沒(méi)有過(guò)分的樂(lè)觀，但是也不會(huì)像剛才那么悲觀，可能是更加中性一點(diǎn)的態(tài)度。

搜狐汽車：我們回到產(chǎn)品，您剛才說(shuō)到最重要的是用戶需求在發(fā)生變化，能不能把自己對(duì)于產(chǎn)品的定義和技術(shù)能夠很好的和用戶需求快速的匹配上。那您覺(jué)得像昊鉑所針對(duì)的用戶，他們最主要的需求趨勢(shì)會(huì)是什么？

邱亮平：我們研究我們用戶的話，就發(fā)現(xiàn)昊鉑的用戶年齡結(jié)構(gòu)，更偏向于中年一點(diǎn)屬性，大概在30歲出頭到50歲左右，他們的需求，我們現(xiàn)在目前來(lái)看，一個(gè)很大的趨勢(shì)，之前很多人講奶爸車，比如說(shuō)有的是MPV賽道，也開(kāi)拓出很多細(xì)分市場(chǎng)，或者越野等等。我們現(xiàn)在會(huì)發(fā)現(xiàn)，追求一種平衡，還是多功能的需求特別明顯，現(xiàn)在的用戶接觸的信息非常多，他希望一臺(tái)車既要又要還要，可能原來(lái)追求一個(gè)很小的細(xì)分市場(chǎng)的賽道，但現(xiàn)在我們覺(jué)得一個(gè)車，如果你能做得到的話，它希望滿足各種場(chǎng)景，這就是我們這次昊鉑HL定義的一個(gè)很關(guān)鍵的因素，比如說(shuō)我舉一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，我們現(xiàn)在有很多創(chuàng)業(yè)者，或者企業(yè)中層，他對(duì)一臺(tái)車的需求，第一，他日常家庭是要用的，剛才說(shuō)的家庭出行，多人出行、娛樂(lè)這些功能必須要滿足的，小孩、老人都要照顧得到。另外一個(gè)，他的事業(yè)階段，又不想配一個(gè)司機(jī)，所以這臺(tái)車在商務(wù)上也會(huì)有一些需求，比如說(shuō)客戶的接送，或者一些朋友來(lái)了以后的接送，甚至拿這個(gè)車當(dāng)公務(wù)用車，也有需求的，特別是一臺(tái)大型的車型，我們昊鉑HL跟這種需求進(jìn)行了融合。你像我們第二排做了雙零重力座椅設(shè)置，而且?guī)Я藘蓚€(gè)固定的扶手，帶觸摸屏的，一坐上去，就感覺(jué)坐了一臺(tái)MPV車型一樣，包括座椅的厚度也很好，包覆感也很好，就像一個(gè)豪華的MPV，但實(shí)際上它是一臺(tái)SUV車型，我們這樣一個(gè)產(chǎn)品定義，日常這臺(tái)車型，家庭出游二排很舒適，三排空間也不錯(cuò)，滿足一家人的快樂(lè)，一家人的需求。但是自己開(kāi)的話，又非常好，他有CDC+四驅(qū)底盤這種結(jié)構(gòu)，它的駕駛樂(lè)趣不會(huì)因?yàn)槭且慌_(tái)偏家庭的車型去犧牲掉。

第三方面因?yàn)橛须p零重力座椅的設(shè)置，其實(shí)這個(gè)車去接客戶，或者更長(zhǎng)途一點(diǎn)的出行也是OK的。比如前面有別人開(kāi)車的時(shí)候，后面商務(wù)人員一起洽談溝通也非常方便，因?yàn)槭且慌_(tái)MPV的車型，發(fā)現(xiàn)這個(gè)時(shí)代來(lái)了，很多媒體老師說(shuō)，你把一個(gè)MPV裝進(jìn)了一臺(tái)SUV的車?yán)铮蠹矣密嚹銜?huì)發(fā)現(xiàn)，希望買一臺(tái)更大一點(diǎn)的車型，但是更大一點(diǎn)的車型，是有一點(diǎn)矛盾的，其實(shí)它大并不是希望它的外觀特別大，它肯定會(huì)影響部分操控的，風(fēng)阻等等。但是它要的是內(nèi)部空間很大，橫向的空間，正向的空間，和水平的空間，希望很大。我們電動(dòng)車可以把軸距做得比較長(zhǎng)，因?yàn)榍懊婵梢圆挥梅虐l(fā)動(dòng)機(jī)了，比較端，所以長(zhǎng)軸距帶來(lái)內(nèi)部的空間MPV化，多功能化，我們那個(gè)車的座椅還可以放倒，做一張床，組合性很多。所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)你站在他的工作場(chǎng)景，哪怕他自己開(kāi)車出去玩，去越野，這個(gè)車是具備的，他帶著家庭出去內(nèi)部空間是OK的，甚至他有一些商務(wù)接待，這些場(chǎng)景也是滿足他的，這是很獨(dú)一無(wú)二的價(jià)值，所以大家都是在做大六座的SUV，但是里面是完全不一樣的，或者說(shuō)他滿足的消費(fèi)者需求是不一樣的。我們覺(jué)得你剛才說(shuō)很大的變化，通過(guò)大數(shù)據(jù)也好，通過(guò)研發(fā)能力也好，他可以洞察出很多消費(fèi)者沒(méi)有被滿足的需求，你通過(guò)你的產(chǎn)品的改良，通過(guò)你產(chǎn)品的組合你去做。

搜狐汽車：你剛才提到營(yíng)銷，您覺(jué)得現(xiàn)在對(duì)于您團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，最大的挑戰(zhàn)會(huì)是什么？

邱亮平：最大的挑戰(zhàn)，我覺(jué)得挺多的。第一個(gè)，還是我們消費(fèi)者的注意力他特別被分散，雖然說(shuō)聚焦在線上這是非常明確的，但是即使在線上，他的注意力是被非常分散的，特別是短視頻化，包括我們這種信息的娛樂(lè)化也好，很難很安安靜靜去給一個(gè)目標(biāo)對(duì)象去講清楚你的東西，你得快速抓住他的眼球，快速的去接觸他，所以我覺(jué)得這是非常大的一個(gè)方面挑戰(zhàn)。

另外傳播平臺(tái)很多，特別是信息會(huì)被算法推薦以后，其實(shí)有時(shí)候這種信息繭房是存在的。所以你必須要有大量的內(nèi)容，我們移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，更加需要更多的內(nèi)容，更加精準(zhǔn)的內(nèi)容，更豐富的內(nèi)容。

搜狐汽車：不然只會(huì)關(guān)注到推給他的東西，他不知道外面的東西。

邱亮平：出不了圈，關(guān)注你的人會(huì)很關(guān)注，你怎么去出圈，讓更多人了解你。

搜狐汽車：讓不知道的人先get到這個(gè)東西。

邱亮平：對(duì)，這是非常大的挑戰(zhàn)。你怎么去搶奪這么多的注意力，而且這么多的形式，那么多的信息，你每天刷多少信息，是吧？首先你得被刷到，這是第一點(diǎn)。第二，他有興趣看3秒5秒，網(wǎng)上有一個(gè)信息，我們這種直播間。

搜狐汽車：3秒就刷掉。

邱亮平：汽車行業(yè)都知道的，最牛的IP，可能也就是20秒。那你20秒你得讓他對(duì)你的品牌有一定的印象，或者說(shuō)對(duì)你的理念有一定的印象，其實(shí)挺考驗(yàn)人的。

搜狐汽車：對(duì)于今年整個(gè)昊鉑品牌來(lái)說(shuō)，有沒(méi)有一些小目標(biāo)和期待呢？

邱亮平：去年的話，應(yīng)該是昊鉑品牌完整發(fā)展的第一年，打下一個(gè)基礎(chǔ)，我們現(xiàn)在昊鉑品牌，我們先說(shuō)說(shuō)它好的地方。好的地方是說(shuō)，現(xiàn)在品牌定位非常清晰，就是要去做高端，而且廣汽集團(tuán)要全面All in到這個(gè)領(lǐng)域，像我們兩次昊鉑HL的發(fā)布，都是通過(guò)集團(tuán)的形式來(lái)去發(fā)布的，足以見(jiàn)得對(duì)昊鉑品牌的重視，這是很關(guān)鍵的。第二個(gè)經(jīng)過(guò)一年多兩年的發(fā)展，昊鉑品牌在消費(fèi)者的心目當(dāng)中逐漸有了一席之地。今年隨著我們更加代表我們產(chǎn)品實(shí)力和品牌實(shí)力的昊鉑HL上市以后，我們今年有望可能會(huì)在銷售的市場(chǎng)上，我們應(yīng)該會(huì)有一些斬獲，從過(guò)去昊鉑HL從小訂到大訂轉(zhuǎn)化情況來(lái)看，還是非常不錯(cuò)的。可能過(guò)一兩個(gè)月，您就可以在官方發(fā)布的信息里面看到。

搜狐汽車：現(xiàn)在訂單有多少？

邱亮平：訂單的話，我們內(nèi)部營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)馬總（廣汽昊鉑CEO馬海洋）做了說(shuō)明，我們先不跟媒體老師過(guò)多傳輸訂單，因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)訂單，有的說(shuō)十幾萬(wàn)，有的說(shuō)幾萬(wàn)。

搜狐汽車：口徑不統(tǒng)一。

邱亮平：不像我們幾年前這樣去講，我要去解釋這么多，我們踏踏實(shí)實(shí)的，把我們訂的客戶做好所有的服務(wù)，踏踏實(shí)實(shí)做好交付，再讓我們新的客戶，特別是我們現(xiàn)在口碑的轉(zhuǎn)化非常好。持續(xù)關(guān)注我們接下來(lái)一到兩個(gè)月的交付，大家應(yīng)該可以看出一些端倪，這也是我們的一個(gè)理念，踏踏實(shí)實(shí)做事情，一點(diǎn)一點(diǎn)去做事情。因?yàn)槲覀円彩浅鮿?chuàng)品牌，我們希望給大家傳遞出的信念是非常真誠(chéng)的，非常實(shí)在的，是非常有信賴感的品牌。

搜狐汽車：因?yàn)閺V汽也在和華為合作，昊鉑品牌會(huì)不會(huì)也和華為有一些合作的空間？

邱亮平：那肯定的。因?yàn)槿A為其實(shí)在通信，在汽車智能化，包括很多模塊上都有很強(qiáng)的實(shí)力，廣汽集團(tuán)一直跟它有深入合作的，昊鉑目前的產(chǎn)品也有很多都是有跟華為在合作的。

搜狐汽車：如果廣汽和華為也做新品牌的話，那和昊鉑之間會(huì)是什么樣的關(guān)系？會(huì)有這種可能性嗎？

邱亮平：肯定會(huì)有一些差異化，現(xiàn)在我們自己幾方也在明確相關(guān)的差異化。這么大的集團(tuán)，又面臨這么多細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者，特別是中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者需求又差異非常大，所以有一些品牌互補(bǔ)形成合力，也是非常有必要的。

搜狐汽車：謝謝邱總的時(shí)間。非常感謝！