在豪華車市場歷經25載春秋后,全新一汽奧迪A5L無疑是近期最耀眼的明星。這款車并非奧迪A5的升級版,而是國產奧迪A4L的一次深度革新,變革之徹底令人矚目。

內飾方面,一汽奧迪A5L帶來了耳目一新的設計。不僅配備了14.5英寸和11.9英寸的超大連屏,更史無前例地為副駕駛座位增設了10.9英寸的娛樂屏,這在BBA品牌中尚屬首次。智駕系統方面,奧迪攜手華為,搭載了乾崑智駕系統,這一強強聯合讓人對其未來表現充滿期待。

另一邊,寶馬也推出了全新一代X3長軸距版,這款車型早在去年的成都車展上就已亮相。盡管保持了寶馬標志性的雙腎格柵,但新的豎向及斜向飾條設計卻引發了不少爭議。然而,無可否認的是,全新一代X3長軸距版的氣勢更為強大。其“天使眼”LED頭燈組升級為雙L形折線樣式,遠遠望去便知其不凡。車身長度達到4865mm,軸距更是達到了2975mm,與寶馬X5標軸版軸距相同,營造出強大的氣場。

車內,全新一代X3長軸距版換上了寶馬新車型常見的雙聯屏布局,包括12.3英寸數字儀表盤和14.9英寸中央觸控顯示屏,搭配寶馬第9代操作系統,并將傳統的“雞腿”擋把更新為換擋撥桿。
與此同時,大眾汽車也展現出了其敏銳的市場洞察力。從帕薩特Pro到全新的探岳L,大眾不斷推陳出新。探岳L不僅在設計上更加年輕化,提供了標準版和R-Line版兩種外觀風格,還配備了15英寸懸浮式中控屏和11.6英寸副駕駛娛樂屏,換擋方式也換成了懷擋,并搭載了8155芯片和高階輔助駕駛功能,這些改進都精準地滿足了消費者的實際需求。

大眾的另一款力作——全新途昂Pro同樣引人注目。全新的途昂Pro在設計上進行了大膽創新,采用了隱藏式門把手和極具科技感的大燈組,傳統鏤空式前格柵被一體式面板取代,大燈組和面板連為一體,并提供R-Line版本,整體設計充滿了新能源車型的韻味。動力方面,途昂Pro首次搭載了第五代EA888 2.0TSI渦輪增壓發動機,最大功率將達到200kW,尾標也將換成450TSI,性能顯著提升。






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