北京時間10月23日，特斯拉發(fā)布2025年第三季度財報。特斯拉第三季度總收入同比增長12% ，為281億美元，自由現(xiàn)金流達40億美元，公司在本季度創(chuàng)下了收入和自由現(xiàn)金流的雙紀(jì)錄。

馬斯克表示，特斯拉具備現(xiàn)實世界人工智能所需的全部要素：人工智能能力、卓越的機電工程能力，以及規(guī)模化生產(chǎn)的能力。特斯拉在現(xiàn)實世界人工智能領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

此前，特斯拉2025年第三季度的交付報告發(fā)布，電動車和儲能業(yè)務(wù)雙雙創(chuàng)出新高。特斯拉在該季度全球共生產(chǎn)純電動車約44.7萬輛，交付量達49.7萬輛。同期，特斯拉儲能產(chǎn)品裝機量達到12.5吉瓦時，上海儲能超級工廠產(chǎn)能釋放持續(xù)助推業(yè)務(wù)增長。據(jù)媒體數(shù)據(jù)統(tǒng)計，上海超級工廠9月交付量超過9萬輛，中國市場銷量超7.1萬輛，環(huán)比增長25%。

在保持電動車與可再生能源的領(lǐng)導(dǎo)地位的同時，特斯拉正在人工智能、機器人及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域取得飛速進展。第三季度特斯拉開始推送智能輔助駕駛V14，并擴大了Robotaxi無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)的運營范圍、時間和車隊規(guī)模。同時與三星達成合作，在美國生產(chǎn)用于人工智能推理和訓(xùn)練的芯片，并進一步擴展人工智能訓(xùn)練算力，使Cortex集群總算力達到81,000顆H100的等效算力。

財報要點：

一、關(guān)于AI、智能輔助駕駛功能和人形機器人

1. 馬斯克表示：自動駕駛的大規(guī)模推進和無人駕駛網(wǎng)約車的發(fā)展，將從根本上改變交通運輸?shù)谋举|(zhì)。人形機器人和自動駕駛技術(shù)能夠幫助創(chuàng)造一個沒有貧困的世界，社會將邁向可持續(xù)富足。

2. 自Robotaxi無人駕駛網(wǎng)約車業(yè)務(wù)在奧斯汀首發(fā)以來，特斯拉已三次擴大運營范圍，并預(yù)計年底前將在內(nèi)華達州、佛羅里達州和亞利桑那州開展運營。

3. 目前Robotaxi在奧斯汀累計里程超過25萬英里（40萬公里），在加州灣區(qū)累計里程超過100萬英里（160萬公里）。

4. 特斯拉Robotaxi iOS應(yīng)用現(xiàn)已面向美國和加拿大用戶開放，任何人均可下載并加入候補名單。

5. 未來數(shù)月內(nèi)，Robotaxi有望取消安全駕駛員。特斯拉對Robotaxi的部署工作高度謹(jǐn)慎，預(yù)計2025年底前將在8至10個市區(qū)開展無人駕駛出租車運營。

6. 2025年10月，特斯拉在北美開始推送特斯拉智能輔助駕駛V14，將特斯拉Robotaxi無人駕駛網(wǎng)約車FSD模型的主要功能推送給消費者，同時提升了多種復(fù)雜場景的處理能力，如避開路面障礙物、為緊急車輛讓行，以及新增抵達目的地時的停車點位選擇功能。V14年內(nèi)將為車輛新增推理能力。

7. 特斯拉計劃為搭載HW3.0硬件的特斯拉車輛開發(fā)智能輔助駕駛V14 Lite版本。

8. 特斯拉訓(xùn)練智能輔助駕駛所使用的現(xiàn)實世界模擬器，能夠生成逼真的視頻畫面，為智能輔助駕駛建立起強大的強化學(xué)習(xí)循環(huán)，從而大幅提升特斯拉的AI性能，把參數(shù)再提升一個數(shù)量級。

9. 目前全球已有12%的特斯拉用戶為智能輔助駕駛付費。截至2025年第三季度，特斯拉客戶累計使用智能輔助駕駛系統(tǒng)行駛了超96億公里。

10. 特斯拉2025年第三季度車輛安全報告顯示，開啟特斯拉輔助駕駛功能的車輛的安全性是普通車輛的9倍。

11. Cybercab特斯拉賽博無人駕駛電動車將在2026年第二季度開始量產(chǎn)。

12. 第三代人形機器人將在2026年第一季度發(fā)布。

13. 特斯拉正在安裝人形機器人生產(chǎn)線，預(yù)計將于2026年年底啟動生產(chǎn)，最高年產(chǎn)能100萬臺。

14. 馬斯克認(rèn)為人形機器人生產(chǎn)重點在于制造出一只像人類手掌那樣靈活多變、功能強大的機械手，并能實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。這是對供應(yīng)鏈的巨大考驗，而目前人形機器人行業(yè)尚沒有成熟的供應(yīng)鏈體系，特斯拉必須實現(xiàn)高度垂直整合，深度介入到供應(yīng)鏈生產(chǎn)中。這也是特斯拉在人形機器人制造領(lǐng)域具備的獨特優(yōu)勢之處——能同時滿足規(guī)模化生產(chǎn)、現(xiàn)實世界的人工智能以及真正靈活的手部操作這三大關(guān)鍵要素。將來擁有靈巧雙手的特斯拉人形機器人有望成為一位非凡的外科醫(yī)生，讓更多人人都能獲得卓越的外科醫(yī)療服務(wù)。人形機器人能實現(xiàn)5倍于人類的工作效率，甚至無需充電，能保持有線插電狀態(tài)持續(xù)工作。

15. 特斯拉人形機器人已在特斯拉位于加州的工程總部中自由走動，基本實現(xiàn)全天候不間斷運行。因此任何來訪者都能隨時召喚人形機器人，要求它帶領(lǐng)去指定地點（如大樓內(nèi)的會議室或其他目標(biāo)區(qū)域）。

16. 特斯拉與三星達成合作，在美國生產(chǎn)用于人工智能推理和訓(xùn)練的芯片，并進一步擴展人工智能訓(xùn)練算力，使Cortex集群總算力達到81,000顆H100的等效算力。

二、關(guān)于電動車及服務(wù)

1. 第三季度特斯拉全球共生產(chǎn)純電動車約44.7萬輛，交付量達49.7萬輛，創(chuàng)歷史新高。

2. 在全球不同市場，特斯拉推出了Model Y L、Model Y高性能版等多個版本，豐富產(chǎn)品矩陣，引發(fā)消費者訂購熱潮。

3. 上海超級工廠：依舊是特斯拉全球的出口中心，支撐亞太市場擴張。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，9月上海超級工廠交付量超過9萬輛，中國市場銷量超7.1萬輛，環(huán)比增長25%，Model Y為SUV銷量第一名；第三季度中國市場銷量近17萬輛，環(huán)比增長31%；中國市場推出大六座豪華SUV Model Y L并開啟交付，引發(fā)市場高度關(guān)注。

4. 同時，特斯拉在亞太多個市場也取得亮眼銷量成績：第三季度在韓國市場、中國臺灣市場、日本市場及新加坡市場實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的交付量， Model Y 在印度市場也開始交付。韓國現(xiàn)已成為僅次于美國和中國大陸的特斯拉全球第三大市場。

5. 歐洲市場：年初至今，Model Y 已成為挪威、瑞士及冰島市場的銷量冠軍；第三季度登頂芬蘭市場銷量榜首；9 月則在荷蘭與丹麥?zhǔn)袌鰯孬@銷量第一。柏林超級工廠已經(jīng)下線了第 10 萬輛煥新Model Y。

6. 得州超級工廠下線第50萬輛整車。

7. 特斯拉不斷通過OTA遠程軟件升級更新提升車輛功能，包括音彩光舞功能，可將車內(nèi)氛圍燈與音樂聯(lián)動。

8. 第三季度全球新建了3500多根超級充電樁，推動充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模同比增長18%。9月，特斯拉推出首批V4超級充電機柜，其功率密度是V3的3倍，每個機柜的充電樁數(shù)是V3的2倍，從而實現(xiàn)了更高的充電吞吐量、更高的效率、更低的成本以及更快的安裝速度。V4超級充電樁可為乘用車提供最高500千瓦的充電功率。

三、關(guān)于儲能

1. 得益于上海儲能超級工廠產(chǎn)能的持續(xù)爬產(chǎn)及 Powerwall 家用儲能系統(tǒng)裝機量創(chuàng)紀(jì)錄，第三季度特斯拉儲能產(chǎn)品裝機量達到12.5吉瓦時，創(chuàng)歷史新高。毛利環(huán)比、同比均實現(xiàn)增長，以11億美元創(chuàng)下新紀(jì)錄。

2. 特斯拉9月發(fā)布了新一代工業(yè)儲能產(chǎn)品Megablock，這是一款預(yù)先設(shè)計的中壓成套設(shè)備，包含四臺 Megapack 3儲能系統(tǒng)。新型簡化架構(gòu)將硬件、軟件與服務(wù)整合為單一中壓成套方案，能夠?qū)崿F(xiàn)公用事業(yè)規(guī)模的快速部署，更快地連接電網(wǎng)，降低了產(chǎn)品復(fù)雜度，方便業(yè)主使用。

3. 特斯拉第四代Megapack正在規(guī)劃中，它將整合變電站中的大量常規(guī)組件，能直接輸出約 35 千伏的電壓，將無需為Megapack建設(shè)35千伏等級的變電站。

4. 人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來能源產(chǎn)品需求的增長：超大規(guī)模企業(yè)與公用事業(yè)公司已認(rèn)識到 Megapack 產(chǎn)品的優(yōu)勢——它能提升供電可靠性，同時緩解電網(wǎng)壓力，為數(shù)據(jù)中心提供穩(wěn)定的供電。

5. 特斯拉正在推出全新的太陽能 + Powerwall家用儲能系統(tǒng)租賃方案，為客戶提供可預(yù)測的用電成本，這將有助于推動家用能源產(chǎn)品需求的進一步增長。