馬斯克已將Optimus視為公司業(yè)務(wù)的關(guān)鍵組成部分
維基百科用彈窗暗諷馬斯克Grokipedia：“我們不是機(jī)器創(chuàng)造的”
Uber已與Waymo達(dá)成合作，將在奧斯汀管理Waymo的自動駕駛車隊
OpenAI的IPO將成為歷史上規(guī)模最大的上市交易之一
“雖然Optimus有一兩次失手掉落，但都能重新拾起?！?/a>
這并未阻止馬斯克對特朗普政府成員進(jìn)行批評。
AI熱潮推高芯片廠商估值，英偉達(dá)、AMD用“金手銬”穩(wěn)住核心人才
美造車新勢力Rivian CEO透露拆解小米SU7 給出了這樣的評價
“人類駕駛時又不需要從眼睛里發(fā)射激光”
OpenAI推出網(wǎng)頁瀏覽器Atlas后，谷歌股價一度下跌3%
揭秘黃仁勛與奧特曼千億投資內(nèi)幕：談判曾告急、神秘報道扭轉(zhuǎn)局勢
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數(shù)據(jù)顯示，谷歌AI生圖模型Nano Banana已對Adobe構(gòu)成明顯威脅
皮查伊?xí)痴勍拢寒?dāng)年“小公司”O(jiān)penAI的ChatGPT如何影響我們
AI 推動英偉達(dá)擴(kuò)員，黃仁勛管理風(fēng)格特殊，科技領(lǐng)袖下屬管理模式各異。
今年早些時候其計劃中的AI助理Siri全面升級被推遲。
基辛格談英特爾失誤與 AI 泡沫，認(rèn)為其幾年內(nèi)不破裂
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Rivian CEO：傳統(tǒng)車企若不提升軟件水平，將難以在市場立足
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