IT之家 12 月 23 日消息,據央視新聞報道,今天(12 月 23 日),全國首批公務船舶電動化改造項目在武漢通過交工驗收,7 艘 30 米級燃油海巡船成功轉型為智能電動海巡船。
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據介紹,這批船舶實現了從傳統燃油驅動到“電力驅動 + 智能控制”的全方位升級。改造后,海巡船最大航速可達 30km/h,巡航速度 20km/h,續航力超 140km,滿足日常巡航與應急響應需求,可充分適配長江干線復雜水文條件下的海事監管與服務需求。投入使用后,每年可減少燃油消耗約 200 噸,降低碳排放約 600 噸,船舶運維成本將實現大幅下降。
IT之家從“長江海事發布”官方獲悉,本次改造采用磷酸鐵鋰電池系統與永磁推進電機,對標“智能船舶”規范,海巡船電動化改造后具備兩大智能功能,其中電子瞭望功能首次在長江干線應用。
一是實現智能航行輔助,該系統集成電子瞭望、智能輔助靠泊兩大核心功能,電子瞭望整合 AIS 與 CCTV 數據,可實現全天候水域動態監測,有效解決惡劣天氣下的船舶動態感知難題,智能輔助靠泊依托北斗定位與視覺識別,提升船舶靠離泊的精準度與安全性,增強復雜航道下的航行安全與態勢感知能力。二是搭建智能機艙系統,實現設備運行狀態的實時監測與智能管控,為船舶動力系統穩定運行筑牢智能防護屏障。同時,依托智能集成平臺,融合船舶運行數據,可聯通長江海事智慧管理平臺,構建高效協同的船岸聯動指揮模式,提升了海巡船在巡航執法、應急救助等方面協同水平。





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