比亞迪起訴“龍哥講電車”一審勝訴,獲賠200萬元
特斯拉在2018年授予了馬斯克這一薪酬方案,當(dāng)時(shí)價(jià)值560億美元
這場(chǎng)曠日持久的法律糾紛已促使特斯拉將注冊(cè)地遷至得克薩斯州
曾被DCT 360變速箱坑慘!眾泰子公司與上汽變速器公司達(dá)成2900萬元和解
歷時(shí)近三年:京東方、三星專利大戰(zhàn)最后一刻和解!
開發(fā)者施壓歐盟:必須叫停蘋果在歐洲的“雙層收費(fèi)方案”
預(yù)重整遭平安系反對(duì),密集出招向管理層“發(fā)難”
特斯拉告選車網(wǎng)總裁管學(xué)軍索賠500萬元 法院判定賠償3萬
Epic CEO:堅(jiān)決反對(duì)蘋果App Store外鏈內(nèi)購(gòu)抽成模式
xAI指控蘋果與OpenAI達(dá)成排他性協(xié)議
在地方法院批準(zhǔn)具體費(fèi)率之前,蘋果不得對(duì)外鏈內(nèi)購(gòu)收取任何傭金
上訴法院撤回部分裁決,允許蘋果對(duì)Epic等外部支付鏈接重新收費(fèi)
法院支持歐盟委員會(huì)對(duì)英特爾濫用市場(chǎng)支配地位的認(rèn)定
霸氣!長(zhǎng)江存儲(chǔ)公開起訴美國(guó)商務(wù)部等 不該被列入實(shí)體名單
印度擬推新規(guī):OpenAI、谷歌等公司用版權(quán)內(nèi)容訓(xùn)練AI必須交錢
OpenAI“紅色警報(bào)”拉響,30歲ChatGPT負(fù)責(zé)人走向臺(tái)前
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