力爭(zhēng)2027年量產(chǎn)!東風(fēng)汽車(chē)“固態(tài)電池車(chē)”亮相
LG化學(xué)宣布開(kāi)發(fā)出全固態(tài)電池商用化核心技術(shù)
固態(tài)電池是目前最接近“不起火”的電池技術(shù)
中國(guó)首條大容量全固態(tài)電池產(chǎn)線建成
固態(tài)電池在快充和低溫放電性能方面,也有巨大優(yōu)勢(shì)
寧德時(shí)代:2027年有望實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池小批量生產(chǎn)
續(xù)航破1000公里!東風(fēng)350Wh/kg固態(tài)電池明年9月量產(chǎn)上車(chē)
中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼:全固態(tài)電池整體處于研發(fā)和中試階段
早著呢 固態(tài)電池大規(guī)模應(yīng)用要等5-10年
臨界電流密度性能翻倍,美國(guó)科學(xué)家新方法解決固態(tài)電池“內(nèi)傷”
車(chē)企打響“卡位戰(zhàn)” 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入“沖刺階段”嗎
重量更輕,同時(shí)可延長(zhǎng)續(xù)航里程
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