據12月19日市場消息，菜鳥集團將入股九識智能，雙方正就無人車業務的深度整合展開洽談，擬通過重組方式打造更具競爭力的聯合體，強化和鞏固雙方在快速增長的城市配送市場的主導地位，并進一步加強在技術、運營和生態等方面的綜合能力建設，以面向全球化、多層次的無人駕駛貨運市場。雙方在官方層面對此均暫無回應。

工商資料顯示，九識智能成立于2021年8月，總部位于江蘇省蘇州市，創始團隊班底來自百度無人車、京東無人車，公司曾在2022年、2023年、2024年、2025年4月及10月累計獲得多輪融資，其中最近一次來自螞蟻集團領投的B4輪1億美元。據官方介紹，該公司擁有可成熟規模化商業應用的L4級自動駕駛全棧自研技術，在全國投入運營超萬臺無人車，落地運營覆蓋全國32個省、300余個城市及海外多個國家。

菜鳥無人車項目自 2015年開始啟動研發，2016年正式推出其首款末端無人配送機器人“小G”，隨后又相繼推出適用于封閉園區的“小蠻驢GX”、適用于城配與干線場景的“大蠻驢”。2024年及今年年初，分別推出L4級公開道路無人車“菜鳥GT”及其升級版“菜鳥GT Pro”，可以在公開道路實現快遞網點到末端驛站之間規模化運送快遞包裹。

截至8月的官方信息顯示，菜鳥無人車已在全國200多城、500多個區縣取得路權。據了解，今年以來，菜鳥無人車持續推出新車型，研發輕地圖功能，降低無人車使用門檻，旗下無人車已在重載、短距離、中長距離、冷鏈配送和交警巡防等多種場景投入使用。

作為快遞行業降本增效的關鍵技術，末端無人配送車備受資本市場關注，新石器、白犀牛、九識等L4級無人駕駛技術企業在2025年都獲得多輪融資。南都記者梳理注意到，這些企業的融資資金普遍擬用于產品研發迭代、全球市場拓展、客戶服務提升等方面，且投資方中普遍都出現了大型互聯網公司的身影，反映出頭部互聯網平臺正通過對無人物流的加速投入，參與即時配送市場的競爭。

南都N視頻記者留意到，就在此前一日，菜鳥宣布聯手天貓超市持續加碼淘寶閃購服務。預計到1月底，菜鳥通過在全國多城新開、增開天貓超市閃購倉，助力天貓超市在全國31城淘寶閃購端服務實現全面提速，最快4小時達。接下來，雙方除了加快閃購倉開城節奏，也會在多個城市增開閃購倉，擴大閃購倉服務范圍。即時物流正成為無人配送車的重要增量場景。

有觀點認為，由于物流領域的運營模式相對可控，以及物流行業人力的短缺，自動駕駛已率先在物流領域實現商業化，并投入大規模的使用。未來三到五年，物流行業將有超過20萬臺的快遞無人車部署。

九識智能和菜鳥均為專注于L4級無人駕駛的頂尖技術和商業團隊。據知情人士稱，在技術方面，雙方在智駕端到端模型、VLA大模型、道路行駛數據積累、無人車輛調度、供應鏈智能運營等方面各自具備引領性技術成果，優勢互補。業務層面，若此次整合順利推進，雙方將實現從區域中小客戶、到KA（關鍵客戶）和生態客戶，再到供應鏈級別的全方位無人運力服務能力，無疑將推動無人貨運從城市配送走向更廣闊領域和全球市場。

采寫：南都N視頻記者 傅曉羚