封面新聞記者 楊峰

12月13日，封面新聞記者從紫微科技公司獲悉，當日9時08分，該公司研發的迪邇五號·中國科技城號（B300-L02）空間試驗器搭載快舟十一號遙八運載火箭，從酒泉衛星發射中心成功發射，順利進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。

快舟十一號遙八運載火箭發射升空。圖據紫微科技（AZSPACE）公司，攝影：王衡

紫微科技（AZSPACE）成立于2019年，目前已研制A10、B300和C2000系列貨運飛船、并規劃發展亞軌道飛行器，可提供貨物運輸、儀器搭載等服務，未來布局太空旅游等多元化服務。紫微科技在B1輪融資中，獲得了來自四川省、成都市、綿陽市等多級政府引導的創投資金的支持。

2023年12月17日，紫微科技研制的迪邇一號·梁溪號衛星（A10）發射成功，實現中國民營太空飛船平臺首次在軌驗證。2024年12月27日，該公司研制的B300小型貨運飛船迪邇三號因火箭失利未能如愿進入太空。

封面新聞記者從紫微科技公司了解到，此次成功發射的迪邇五號（B300-L02）是B300系列小型貨運飛船的第二次執行發射任務，其具備300kg級載貨能力與1.8立方米艙內空間，發射軌道高度530km，長期運行在高度343km、傾角41.5度的近地圓軌道。

迪邇五號·中國科技城號。圖據紫微科技（AZSPACE）公司。

迪邇五號配備的智能貨艙管理系統具備超過100個載荷的在軌管理能力，此次任務搭載了34項試驗載荷，涵蓋微重力科學、空間生命科學、航天醫學等前沿領域，將開展為期一年的科學研究與技術驗證。除可為客戶進行載荷定制服務外，本次任務還搭載有多個迷你太空實驗室（MSL），除可用于專業級的科學實驗外，也可用于在軌科普活動的開展。

紫微科技公司介紹，本次任務標志著中國民營太空飛船邁入新階段，并為后續開展更為廣泛的空間科學研究、空間技術驗證與應用開發及貨物運輸奠定基礎。

紫微科技董事長張曉敏表示，“我們的下一個中型貨運飛船（C2000）將在四川綿陽市游仙區智能制造基地完成總裝、集成、測試（AIT）。”目前，該公司位于綿陽游仙區的航空與燃機產業園的基地正在建設，未來將成為西南地區首個具備完整承研資質的中型貨運飛船廠房，年產能達6-8艘，填補四川省民營中型貨運飛船研發投運空白。

“迪邇五號·中國科技城號”發射任務技術圖

紫微科技公司介紹，C2000中型貨運飛船載貨能力將達2000kg，支持貨物上下行運輸及在軌交會對接，通過模塊化艙段擴展可形成無人商業空間站2.0版“太空中試”平臺，將打通“技術研發-產業應用-區域經濟”生態鏈，推動微重力科學、太空生物醫藥、空間新材料、空間新技術應用等領域的成果轉化。C2000中型貨運飛船預計于2026年第四季度首飛。

規劃中的太空旅游何時可以實現？紫微科技公司表示，目前該公司在研的D6亞軌道飛船，計劃于2026年完成亞軌道載人飛船相關技術驗證，預計2028年實現亞軌道載人飛船發射。