2025年的第一顆車厘子，比往年來得更早。雙11前夕，清晨時分的上海輝展果蔬市場已人聲鼎沸，一架架滿載車厘子的貨機從南半球飛抵中國，正式開啟了2025的“車厘子時間”。

據悉，首批空運到港的車厘子已于第一時間登陸拼多多百億補貼頻道，空運現貨450g到手低至47.7元，同時，拼多多率先開放海運車厘子預售，依托平臺“千億扶持”專項，持續為消費者提供超額補貼。

據拼多多生鮮類目負責人介紹，今年的車厘子產季，平臺與多個高質量生鮮品牌推出專項合作，深入智利原產地，從源頭推動品質車厘子上行。目前，拼多多百億補貼已上線“智利原箱進口”標識，在平臺加碼補貼下，5斤智利原箱的車厘子價格低至154.3元。

▲在拼多多加碼補貼下，5斤“智利原箱進口”車厘子售價低至154.3元。

“佳農”線上渠道負責人陳宇在10月底便抵達智利，今年采收季，他將攜團隊在智利駐扎近三個月，全面把控車厘子的采摘、質檢、運輸等環節。

據陳宇介紹，今年智利車厘子產量總體與去年持平，但品質全面提升，大果產量增幅明顯。“我們在種植時期便聯合果園加強了疏果，今年JJ及以上規格的車厘子產量將大幅增長，這意味著大果價格將比去年實惠。”

在智利，陳宇每天都奔忙于果園、加工廠、空運基地甚至海港碼頭，確保每一處品質細節的執行。“我們在組織工人采摘前都會做糖度檢測，確保糖分積累達標后再采摘。采摘后，在果園、工廠、裝箱前我們會做三道篩檢，確保每一柜原箱都足斤足兩，沒有壞果、瑕疵果。”陳宇表示。

在加強了原產地品控后，更多新品種車厘子得以來到中國。均禮線上渠道負責人王鵬飛表示，以車厘子新品種AG2為例，盡管AG2清甜爽脆、顏色紅潤，但由于易產生貨損，以往品牌商們并不會大量進口，在加強了原產地品質把控后，AG2等新品種的表現大幅提升，今年將大量進口至中國。

▲在智利果園，剛采摘的車厘子色澤紅潤，等待進一步分揀。商家供圖

根據智利水果出口商協會數據，中國是名副其實的全球車厘子“頭號買家”，近5年車厘子進口量保持高速增長，在2024-2025產季，中國市場進口車厘子同比大幅增長44%，而智利更是穩坐“頭號供應商”的位置，供應量占比達到了進口總量的98%。

為推動車厘子加速走進千家萬戶，據拼多多生鮮類目負責人介紹，今年，拼多多將依托“千億扶持”專項，以三大舉措推動車厘子“高質價比”消費。

其一，豐富車厘子品種，除主流的桑提娜、拉賓斯等，今年，平臺將推出包括布魯克斯、黑巖、AG2等新品種，以多層次供給充分滿足消費者味蕾；

其二，提升大果供應量，推出“規格不符包賠”等服務，聯動平臺“百億補貼”、秒殺、多人團等資源，加碼補貼品質車厘子，真金白銀助力消費者平價嘗鮮；

其三，根據家庭共享、個人零食、節慶送禮等細分場景，推出產地原箱、多規格分裝、精美禮盒等多類型產品，精準適配消費者多元需求。

“在中國，車厘子不只是‘冬季限定消費’，也成了日常休閑的零食優選、節日禮慶的送禮佳品。平臺將持續優化供應鏈，集中平臺補貼等資源，推動車厘子走進西部等縣域地區，讓越來越多消費者吃上品質車厘子。”拼多多生鮮類目負責人表示。

據陳宇介紹，目前，空運車厘子已迎來集中到貨期，高效的運輸保障了車厘子的極佳口感。“從原產地采摘到抵達中國，大概只需3-5天，我們今年還在北京、上海、廣州、深圳、武漢等地倉庫建設了集配中心，最快次日達。”陳宇表示。

王鵬飛亦表示，目前正值車厘子的嘗鮮期，而到了12月中旬，海運車厘子大規模到港，車厘子價格將會更加親民。“去年產季，我們的車厘子在銷售高峰期日銷達1.5萬單，來自縣域地區的訂單明顯增多，今年預計銷量還能進一步提升。”