在近日舉行的小鵬X9超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布會(huì)上,小鵬汽車CEO何小鵬再次公開回應(yīng)了針對(duì)“全新一代IRON機(jī)器人內(nèi)藏真人”的質(zhì)疑。為了平息爭(zhēng)議,在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),何小鵬甚至一度哽咽,并采取了極為罕見的行動(dòng)——在機(jī)器人通電運(yùn)行狀態(tài)下,剪開了IRON機(jī)器人腿部的“皮膚和肌肉”,向公眾展示了其內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
CEO心酸回應(yīng):“像《讓子彈飛》,需剖開肚子”引發(fā)爭(zhēng)議的全新一代IRON機(jī)器人在11月5日的“2025小鵬科技日”上首次亮相,并展示了其貓步般輕盈的步態(tài),隨后迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了“真人扮演”的質(zhì)疑。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),何小鵬坦言,當(dāng)IRON機(jī)器人的拉鏈被打開,以證明其機(jī)械身份時(shí),他感到一絲心酸。他將此比喻為電影《讓子彈飛》中的情景:“有時(shí)要證明自己只吃一碗飯是要剖開肚子的。”
何小鵬認(rèn)為,質(zhì)疑聲部分源于對(duì)中國本土科技公司的成見。他表示,如果同樣的技術(shù)來自海外公司,可能不會(huì)有如此多的質(zhì)疑,反而會(huì)收獲掌聲和欣喜。“大家不敢相信一個(gè)強(qiáng)大的機(jī)器人技術(shù)來自中國的公司……它限制了束縛了我們,就像十年前有很多人不相信中國的新能源車可以做好一樣。”
現(xiàn)場(chǎng)“肢解”:最后一次證明自己為了徹底打消外界的疑慮,何小鵬透露,公司在發(fā)布會(huì)開始前一小時(shí),做出了一個(gè)艱難的決定:在IRON通電運(yùn)行狀態(tài)下,現(xiàn)場(chǎng)剪開其腿部外殼。他強(qiáng)調(diào):“此前我們沒有在機(jī)器人通電狀態(tài)下剪開過‘皮膚和肌肉’,希望這是最后一次證明機(jī)器人是它自己。”
展望未來:2026年底規(guī)模量產(chǎn)擬人機(jī)器人在昨日的媒體溝通會(huì)上,何小鵬還透露了小鵬汽車在機(jī)器人領(lǐng)域的宏大目標(biāo):計(jì)劃在2026年年底實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)高階人形機(jī)器人。他表示,小鵬選擇做擬人化的機(jī)器人,并允許用戶進(jìn)行二次開發(fā)。
盡管他承認(rèn)“機(jī)器人量產(chǎn)遠(yuǎn)比我們量產(chǎn)汽車要難”,但他堅(jiān)定地表示:“我們已經(jīng)選擇了,我們就堅(jiān)定的把它做好。”





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