天問一號首次觀測到星際天體阿特拉斯（3I/ATLAS）

11月6日據新華社從國家航天局獲悉，天問一號環繞器利用高分辨率相機于近日成功觀測星際天體——阿特拉斯（3I/ATLAS）。其間，天問一號環繞器距離目標天體約3000萬千米，是目前觀測該天體距離最近的探測器之一。

高分辨率相機獲取數據由地面應用系統接收和處理后顯示，圖像中該天體彗星特征明顯，由彗核及其周圍的彗發共同構成，直徑達數千千米。科研人員利用連續30秒拍攝的系列圖像制作成的動畫形象展示了該天體的運動軌跡。通過這些觀測數據，科研人員正進一步開展阿特拉斯的深入研究。

天問一號探測器于2021年2月進入火星環繞軌道，迄今已穩定運行超4年，狀態良好。

科大訊飛發布訊飛星火AIPC

據科大訊飛集團，11月5日，訊飛星火AIPC產品發布會暨生態合作伙伴交流活動在合肥舉辦。在簽約環節，科大訊飛與偉仕佳杰、南天東華、華數傳媒、華勝天成、聯通數科、商海文天等多家企業完成合作簽約。

小鵬第二代VLA大模型將上線“小路NGP”，大眾成為首發客戶

11月5日，在小鵬科技日上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬發布了小鵬第二代VLA大模型，大眾將成為小鵬第二代VLA首發客戶，同時，這一技術將面向全球開源。在這一技術的支持下，小鵬的自動輔助駕駛功能將支持小路、園區內部的輔助駕駛，可以支持復雜交通下的小路輔助駕駛。同時，在這一技術的支持下，小鵬未來將首發“無導航自動輔助駕駛”。據了解，新功能將于2026年1月底針對Ultra車型全量推送。

OpenAI CFO：短期“沒有上市打算”

11月6日，據《華爾街日報》報道，OpenAI CFO莎拉·弗萊爾(Sarah Friar)周三表示，短期內公司不會進行首次公開招股(IPO)，希望聯邦政府能夠為未來數據中心項目的融資提供支持。

OpenAI的上市有望成為史上最大規模IPO之一。不過，在《華爾街日報》主辦的Tech Live科技峰會上，弗萊爾給外界的期待潑了一盆冷水。她表示，OpenAI轉為新公司架構并不意味著即將公開上市，因為公司目前的重點是增長與研發，而非盈利。

“IPO目前并不在計劃之中，”弗萊爾表示，“我們仍在讓公司不斷適應邁向更大規模的發展階段，因此不想糾結于IPO進程。”

據路透社此前報道，OpenAI正在為IPO做準備，估值可能高達大約1萬億美元。《華爾街日報》稱，OpenAI已討論最快在2027年上市。

英偉達CEO黃仁勛：“中國將贏得人工智能競賽”

當地時間周三，英偉達CEO黃仁勛接受采訪時表示：“中國將贏得人工智能競賽。”他將中國的潛在勝利歸功于更有利的監管環境和更低的能源成本。同時他還批評了西方的做法，稱這是阻礙進步的“犬儒主義”。他提到美國各州的AI新規可能產生“50條新規范”，這可能會扼殺AI創新和競爭。

谷歌計劃在太空測試太陽能AI數據中心

近日，谷歌宣布啟動“捕日者（Suncatcher）”計劃，探索利用太陽能在太空搭建AI數據中心。公司計劃最早于2027年初與Planet Labs合作發射兩顆原型衛星，以驗證在近地軌道部署AI算力的可行性。谷歌表示，隨著人工智能對算力與能源的需求不斷攀升，太空具有幾乎持續的日照優勢，可顯著緩解地面能源壓力。公司在公布時表示，其自研TPU芯片將隨衛星進入太空，在清晨至黃昏同步軌道持續吸收太陽能。

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