10月30日，在哈爾濱市平房區，一架身形矯健的大載重縱列式無人直升機平穩升空，完成懸停、航線飛行、精準降落等一系列動作，這架由聯合飛機集團自主研發的鉑影T1400縱列式無人直升機成功首航，標志著低空經濟邁入“噸級時代”。

上游新聞記者在首航現場了解到，鉑影T1400最大起飛重量達1400公斤，最大續航8小時、飛行高度6500米，最大平飛速度180Km/小時，有著全場景全天候全地域任務能力，填補了我國噸級無人直升機的空白。

T1400無人直升機首航，可搭載13個成人重量飛行超8小時。圖片來源/受訪者提供

作為國家航空產業重要發源地之一，黑龍江已構建起完善的航空制造產業鏈，孕育了大批飛機研發、制造人才，搭建起從基礎研究到量產落地的完整創新生態。2024年11月，黑龍江出臺的《加快推動低空經濟發展實施方案（2024—2027年）》明確提出，要強化哈爾濱整機制造核心區作用，培育百億級低空制造企業。

2024年4月，哈爾濱聯合飛機大型無人直升機產業基地項目全面開工，僅用一年就完成了從奠基到投產，基地量產的Q100農業無人機以及鉑影T1400，成為推動黑龍江低空經濟向“千億級”邁進的核心引擎。

對于黑龍江這片廣袤無垠的肥沃土地而言，無人機的續航性能、載重能力無疑是數據越高越受歡迎，鉑影T1400用一連串亮眼數據刷新了行業認知。工作人員介紹，該無人機最大起飛重量1400公斤，有效載荷達650公斤，相當于13個成年人的重量，最大續航時間超8小時，有效解決了工業無人機長期存在的載重小、續航短問題。

搭載200公斤載荷時飛行900km距離，足以完成跨區域物資投送或大范圍巡檢任務。全域適應能力強，能抵御零下40攝氏度嚴寒與55攝氏度高溫，6500米的高升限讓高原作業不在話下，起降6級、空中8級的抗風能力更使其能從容應對北方復雜天氣。這種“全地形適應力”恰好契合了黑龍江廣袤地域的作業需求。

記者了解到，這架“空中重卡”已在農業、物流、應急救援等領域展現出潛力。工作人員舉例說明，T1400可實現每小時2000畝農田的高效植保，尤其適配于北方廣袤大田。相比人工背負噴霧器每小時僅能作業2-3畝和多旋翼無人機每小時僅能作業300-400畝的效率。聯合飛機將與北大荒合作，將這一技術轉化為農業生產力，推動黑土地的精細化種植。

在應急救援前線，鉑影T1400無人機可攜帶消防彈奔赴森林火場，單機單次滅火面積超1000平方米。

更重要的是，這架航空級機型具備載人能力，艙內集成擔架、醫護設備，滿足“空中120”安全任務需求，可同時搭載兩名醫護人員與一名患者，爭取黃金救援時間。當遇到地震、洪澇等災情，它能在5公里距離每小時向災區運送三噸物資，開啟智慧物流新賽道。

上游新聞記者 張瑩