財聯(lián)社8月20日訊（編輯 劉蕊）美東時間周二，有消息稱，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克正悄悄放緩其組建政黨的計劃，并希望與共和黨高層保持聯(lián)盟關系。

據(jù)悉，馬斯克已經(jīng)告訴他的盟友，他希望把更多的注意力集中在他的公司上，并且不愿意組建一個可能會分流共和黨選民的政黨，從而與共和黨人更加疏遠。

馬斯克的擺脫政治圈表態(tài)，這對于特斯拉公司來說可能是個好消息。

馬斯克被指已告訴盟友將專心運營公司（資料圖）

馬斯克放棄成立第三黨？

今年7月，馬斯克曾表示，他將成立一個名為“美國黨”（America party）的新黨，以代表那些對共和黨和民主黨都不滿意的選民。

但從那以后，馬斯克在建立第三黨方面幾乎沒有采取任何實際行動。據(jù)稱，還有人看到過他與美國副總統(tǒng)JD·萬斯（JD Vance）保持聯(lián)系，而后者被廣泛認為是2028年的總統(tǒng)候選人。

馬斯克還承認，如果他繼續(xù)組建自己的政黨，可能會破壞他與萬斯的關系。

最近，JD·萬斯也曾表示，他希望馬斯克回歸共和黨。

據(jù)央視報道，知情人士稱，馬斯克還考慮，如果美國副總統(tǒng)萬斯決定在2028年競選總統(tǒng)，他可能會動用財力予以支持。目前馬斯克方面暫未對此報道作出回應。

有消息稱馬斯克或“押注”萬斯（資料圖）

馬斯克與特朗普的恩怨情仇

在2024年的美國大選中，馬斯克曾花費了大約3億美元來支持特朗普和其他共和黨人。這也使他一度成為特朗普身邊的“紅人”，曾與特朗普關系非常親密，并被任命為“政府效率部（DOGE）負責人”。

但今年早些時候，馬斯克和特朗普發(fā)生了重大爭執(zhí)，兩人甚至在社交媒體上互相進行了人身攻擊和批評。這場爭吵的主要原因是馬斯克批評特朗普的“大而美法案”，他聲稱該法案將破壞他削減政府開支的努力。

盡管馬斯克抱怨不斷，但“大而美”法案還是于今年7月在國會通過。該法案將終止政府為電動汽車制造商提供的環(huán)保補貼，切斷特斯拉的一個主要收入來源。

特斯拉股東們稍松口氣

對于特斯拉的股東們來說，馬斯克決定放下他的“政治野心”，或許是個好消息。

此前，在馬斯克于“政府效率部”任職時，特斯拉股東們就都普遍擔心馬斯克可能會因政治事務而分心，減少對特斯拉公司運營的關注，特斯拉公司股價也因此一直萎靡不振。

而后來馬斯克與特朗普公然翻臉，甚至宣布要成立“美國黨”的時候，特斯拉股東們更是又驚又嚇，公司股價一度大跌。

隨著特斯拉全球銷量近期下滑，特斯拉公司股價今年年初至今已經(jīng)累計下跌18.46%，嚴重跑輸大盤——同期的標普500指數(shù)已經(jīng)累計上漲超9%。

延伸閱讀

馬斯克自曝或被激進股東奪權，失去對特斯拉的控制

近日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克公開稱自己對公司的控制權并不穩(wěn)固，甚至“可能被趕下臺”。

這場風波的起因是馬斯克對自己持股比例的公開憂慮。據(jù)報道，馬斯克在社交平臺X上發(fā)帖回應，認為自己目前約12.8%的持股比例，并不足以確保其在公司的主導地位。他擔心在未來公司生產“數(shù)百萬臺機器人”后，自己可能會被激進的股東“趕下臺”。

希望擁有約25%的特斯拉股份

這場公開討論由一篇近日發(fā)布的帖子引發(fā)，該帖子提到馬斯克的持股比例為21.2%，并暗示其中大部分股份已被用作貸款抵押。對此，馬斯克澄清：“僅供參考，我目前沒有任何以特斯拉股票為抵押的個人貸款。”他同時指出，其股票期權的稅率接近45%，這意味著他獲得的投票控制權凈增長僅在4%左右。

在否認貸款傳聞的同時，馬斯克毫不掩飾他對被激進股東“驅趕”的憂慮。他寫道：“這令人擔憂，我不想在制造了數(shù)百萬臺機器人之后，卻可能被激進股東趕下臺，從而無法確保公共安全仍然是至關重要的事項。”馬斯克曾表示，他希望擁有大約25%的公司股份，才能獲得足夠的影響力來引導公司的發(fā)展方向。

讓特斯拉未來更添變數(shù)的，是一場懸而未決的法律糾紛。馬斯克在2018年獲得的一份創(chuàng)紀錄的560億美元薪酬方案，于2024年被特拉華州法官裁定無效。當時，有特斯拉股東起訴，認為特斯拉董事會在尋求股東批準前未能充分告知相關信息。此后，馬斯克將特斯拉的公司注冊地遷至得克薩斯州，他相信自己在那里將擁有更大的自主權。

有分析稱，目前此案正在上訴中，但如果最終裁決對馬斯克不利，其投票權將被進一步稀釋，這將增加股東推動公司重組的風險，以及馬斯克被“趕下臺”的風險。

在此背景下，馬斯克多次發(fā)出警告，暗示如果無法獲得更大的公司控制權，他可能將離開特斯拉。

尋求股東批準“更長期的CEO薪酬戰(zhàn)略”

為了應對這些“警告”，特斯拉董事會于8月5日批準了一項臨時激勵方案，授予馬斯克9600萬股股票，價值約290億美元。此舉將把馬斯克的持股比例提升至16%。特斯拉董事會在致股東的信中稱，這份獎勵是“讓埃隆的精力持續(xù)專注于特斯拉”的“關鍵第一步”，并將其形容為一項“善意”措施。

特斯拉授予馬斯克9600萬股股票（資料圖）

這些股票可能在未來兩年內歸于馬斯克。然而，這份“首付款”式的方案附有條件：馬斯克必須在未來兩年內繼續(xù)擔任公司高管，且股票有五年的鎖定期。同時，如果馬斯克能最終通過上訴贏回備受爭議的2018年薪酬方案，這份新方案將作廢。

紅星新聞此前報道，當?shù)貢r間8月4日晚，一群特斯拉股東起訴馬斯克，指控其涉嫌證券欺詐，夸大“自動駕駛技術的有效性”，隱瞞公司自動駕駛車輛的重大風險。

另據(jù)報道，特斯拉計劃在11月的年度股東大會上尋求股東批準一項“更長期的CEO薪酬戰(zhàn)略”，可能使馬斯克未來獲得更豐厚的薪酬方案。