8月17日消息，日前，新一代智己LS6正式開啟預(yù)售，推出超級(jí)增程和純電雙動(dòng)力版本，預(yù)售權(quán)益價(jià)格區(qū)間為20.99萬~27.99萬元。 作為一款定位為超級(jí)大五座的智能SUV，智己LS6在動(dòng)力、智能、底盤等多方面實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新升級(jí)。

三大“新一代”全維進(jìn)化

靈蜥數(shù)字底盤方面，，全面升級(jí)靈蜥矢量運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，突破驅(qū)動(dòng)能力的邊界，“能當(dāng)四驅(qū)開的超級(jí)后驅(qū)”，滿足用戶對(duì)駕控的一切想象。同級(jí)唯一靈蜥爆胎穩(wěn)定控制，高速、彎道爆胎依然穩(wěn)定行駛；主動(dòng)防側(cè)翻2.0降低45%側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn)，為全家?guī)眄敿?jí)安全守護(hù)。同級(jí)唯一雙向18°智慧四輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑低至4.79米，兼具大車空間與小車靈活。

智能體驗(yàn)方面，新車搭載“全新全場(chǎng)景數(shù)字座艙”，27.1英寸5K巨幅駕艙屏，駕駛信息一屏盡顯。行業(yè)標(biāo)桿“雨夜模式”再升級(jí)，盲區(qū)畫面增大近40%，搭配AI畫質(zhì)增強(qiáng)算法與DZT動(dòng)態(tài)區(qū)域追蹤2.0，惡劣天氣視野更清晰安全。滿血版Momenta賦能的IM AD3.0，提車即享全國(guó)“無圖NOA”；新車還將率先搭載基于英偉達(dá)Thor芯片的輔助駕駛方案，配備520線超級(jí)激光雷達(dá)，輔助駕駛更絲滑安全。

空間方面，新車擁有同級(jí)最高90%得房率與最寬適后排，創(chuàng)新搭載行業(yè)最多變副駕座椅，打造同級(jí)唯一“超級(jí)右排”頭等艙，副駕兼具“零重力”“貴妃椅”“向前折疊”三種模式；同級(jí)最大11L雙開門冰箱，前后乘客拿取方便；此外還配備了電動(dòng)遮陽簾、21鎏金天籟揚(yáng)聲器等，尊享頂級(jí)航司頭等艙體驗(yàn)。

首搭“恒星”超級(jí)增程

智己“恒星”超級(jí)增程是上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代聯(lián)手實(shí)現(xiàn)的重大技術(shù)突破，是增程，更是電車，開創(chuàng)“自帶超充樁的電車”新品類，一舉終結(jié)能源形式之爭(zhēng)。作為首搭車型，新一代智己LS6憑借該技術(shù)一舉打消續(xù)航焦慮、補(bǔ)能不便、冬季衰減及虧電體驗(yàn)差等所有焦慮，成就1500km全程頂級(jí)電車體驗(yàn)。

新車搭載行業(yè)最大66kWh超級(jí)驍遙MAX電池，CLTC純電續(xù)航首次突破450km，輕松覆蓋一周通勤；依托800V超快充高壓平臺(tái)，15分鐘即可補(bǔ)能310公里。電池在低電量下放電功率仍高達(dá)275.5kW，動(dòng)力隨踩隨有。同時(shí)，車輛帶來行業(yè)最低的能耗表現(xiàn)：百公里油電綜合能耗低至2.07L；百公里綜合燃油消耗量?jī)H0.06L，實(shí)現(xiàn)電車的體驗(yàn)、電車的成本。行業(yè)首創(chuàng)的ERNC主動(dòng)降噪技術(shù)讓車輛怠速噪音低于36分貝，增程器介入噪音增量低至0.01分貝，打造圖書館級(jí)靜謐體驗(yàn)。

冬季適應(yīng)性方面，零下20度時(shí)電池電量仍維持90%，超快充起步達(dá)170kW，解決冬季 “掉電快、充電慢” 痛點(diǎn)。熱蔓延抑制等七重安全防護(hù)全面升級(jí)，遠(yuǎn)超2026年最嚴(yán)苛新國(guó)標(biāo)，讓用戶再無電池安全的焦慮。

據(jù)悉，展車現(xiàn)已全國(guó)到店，新車將于9月10日正式上市并開啟交付