3月13日消息，海外媒體報道，近日，一起針對梅賽德斯-奔馳的集體訴訟在美國法院取得重要進展，該訴訟指控，自2011年以來生產(chǎn)的多款汽車的天窗存在突然破裂的風(fēng)險。

2023年原告娜塔莉·博林（Natalie Bolling）發(fā)起控訴，她表示，2022年12月她駕駛一輛2019款奔馳GLE走在路上時，天窗突然炸開，由于遮陽板當(dāng)時被打開，破碎的玻璃碴子落在了她和未婚夫身上，導(dǎo)致二人受到驚嚇。

事后，奔馳拒絕擔(dān)責(zé)，她不得不自行花費近5000美元（當(dāng)前約36214元人民幣）更換天窗。

據(jù)悉，問題的根源在于奔馳使用了鋼化玻璃而非夾層玻璃，鋼化玻璃在受到?jīng)_擊時會碎成小塊，即使是輕微劃痕也可能導(dǎo)致破裂。

涉及該問題的車型包括：2011年至今的C級、CLA 、E級、S級、GL、GLS、GLK 、GLC、M級和GLE；2015-2017年的梅賽德斯-邁巴赫S600；2011至2012年的R級；2011至2019年的SL，以及2013至2020年的SLK和SLC。

訴訟文件顯示，自2006年起奔馳就已知曉其天窗存在破裂風(fēng)險，但至今未發(fā)布任何召回通知，

法官裁定，2023年訴訟中的大部分指控可以繼續(xù)推進，包括欺詐隱瞞和不當(dāng)?shù)美榷囗椘墼p指控，以及默示擔(dān)保索賠。

訴訟還引用了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）收到的多起客戶投訴，這些投訴最早可追溯至2010年，甚至更早，其中一位車主表示，其天窗在時速約120公里時突然破裂。