3月13日消息,海外媒體報道,近日,一起針對梅賽德斯-奔馳的集體訴訟在美國法院取得重要進展,該訴訟指控,自2011年以來生產(chǎn)的多款汽車的天窗存在突然破裂的風(fēng)險。

2023年原告娜塔莉·博林(Natalie Bolling)發(fā)起控訴,她表示,2022年12月她駕駛一輛2019款奔馳GLE走在路上時,天窗突然炸開,由于遮陽板當(dāng)時被打開,破碎的玻璃碴子落在了她和未婚夫身上,導(dǎo)致二人受到驚嚇。
事后,奔馳拒絕擔(dān)責(zé),她不得不自行花費近5000美元(當(dāng)前約36214元人民幣)更換天窗。
據(jù)悉,問題的根源在于奔馳使用了鋼化玻璃而非夾層玻璃,鋼化玻璃在受到?jīng)_擊時會碎成小塊,即使是輕微劃痕也可能導(dǎo)致破裂。
涉及該問題的車型包括:2011年至今的C級、CLA 、E級、S級、GL、GLS、GLK 、GLC、M級和GLE;2015-2017年的梅賽德斯-邁巴赫S600;2011至2012年的R級;2011至2019年的SL,以及2013至2020年的SLK和SLC。
訴訟文件顯示,自2006年起奔馳就已知曉其天窗存在破裂風(fēng)險,但至今未發(fā)布任何召回通知,
法官裁定,2023年訴訟中的大部分指控可以繼續(xù)推進,包括欺詐隱瞞和不當(dāng)?shù)美榷囗椘墼p指控,以及默示擔(dān)保索賠。
訴訟還引用了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)收到的多起客戶投訴,這些投訴最早可追溯至2010年,甚至更早,其中一位車主表示,其天窗在時速約120公里時突然破裂。





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